Uskunani yangilashdan tashqari, yangilangan I-Shift transmissiyasi bilan birgalikda ishlaydigan dvigatelni boshqarish dasturining yangi avlodi qo'shildi.Vites o'zgartirish texnologiyasini aqlli yangilash avtomobilni yanada sezgir va haydashda yumshoqroq qiladi, yoqilg'i tejash va boshqaruvni yaxshilaydi.

I-torque - bu avtotransport vositalarini joriy yo'l sharoitlariga moslashtirish va yoqilg'i samaradorligini oshirish uchun real vaqt rejimida er ma'lumotlarini tahlil qilish uchun I-SEE kruiz tizimidan foydalanadigan aqlli quvvatni boshqarish dasturi.I-SEE tizimi tog'li hududlarda harakatlanadigan yuk mashinalarining energiyasini maksimal darajada oshirish uchun real vaqt rejimidagi yo'l ma'lumotlaridan foydalanadi.i-TORQUE dvigatel momentini boshqarish tizimi viteslarni, dvigatel momentini va tormoz tizimlarini boshqaradi.

“Yoqilg‘i sarfini kamaytirish uchun yuk mashinasi “EKO” rejimida ishga tushadi.Haydovchi sifatida siz har doim kerakli quvvatni osongina olishingiz mumkin, shuningdek, uzatmani tez o'zgartirishingiz va uzatish moslamasidan momentga javob olishingiz mumkin.Helena Alsio davom etadi.

Yuk mashinasining aerodinamik dizayni uzoq masofalarni haydashda yoqilg'i sarfini kamaytirishda katta rol o'ynaydi.Volvo yuk mashinalarida ko'plab aerodinamik dizayn yangilanishlari mavjud, masalan, kabinaning old qismidagi torroq bo'shliq va uzunroq eshiklar.

I-Save tizimi 2019-yilda taqdim etilganidan beri Volvo Truck mijozlariga yaxshi xizmat ko‘rsatmoqda. Mijozlarning mehr-muhabbati evaziga avvalgi 460 ot kuchi va 500 ot kuchiga ega dvigatellarga yangi 420 ot kuchiga ega dvigatel qo‘shildi.Barcha dvigatellar HVO100 sertifikatiga ega (vodorodlangan o'simlik moyi shaklida qayta tiklanadigan yoqilg'i).

Volvoning 11 yoki 13 litrli Evro 6 dvigatelli FH, FM va FMX yuk mashinalari ham yoqilg'i samaradorligini yanada oshirish uchun yangilandi.

Qazilma yonilg'i bo'lmagan transport vositalariga o'tish

Volvo Trucks 2030 yilga kelib yuk mashinalari savdosining 50 foizini elektr yuk mashinalari tashkil etishni maqsad qilgan, biroq ichki yonuv dvigatellari ham rol o‘ynashda davom etadi.Yangi takomillashtirilgan I-SAVE tizimi yoqilg'i samaradorligini oshiradi va CO2 chiqindilarini kamaytirishni kafolatlaydi.

“Biz iqlim bo‘yicha Parij kelishuviga rioya qilishga sodiqmiz va yuk tashishda uglerod chiqindilarini kamaytirishga qat’iy qaror qilamiz.Uzoq muddatli istiqbolda, biz elektr harakatchanligi uglerod chiqindilarini kamaytirish uchun muhim yechim ekanligini bilsak ham, samarali ichki yonish dvigatellari kelgusi yillarda muhim rol o'ynaydi.Xelena Alsio xulosa qiladi.