Shvetsiyaning Volvo Trucks kompaniyasi uchinchi chorakda kuchli talab tufayli kutilganidan ko‘ra ko‘proq foyda ko‘rdi, garchi chip tanqisligi yuk mashinalari ishlab chiqarishga xalaqit berayotganiga qaramay, xorijiy OAVlar.Volvo Trucks’ning tuzatilgan operatsion foydasi uchinchi chorakda 30,1 foizga oshib, 9,4 milliard SKrga (1,09 milliard dollar) yetdi, bu esa tahlilchilarning 8,87 milliard sterlinglik kutganidan oshib ketdi.

Bu yil Yevropa va AQShda 290 000 yuk mashinalari ro‘yxatga olinganligi sababli “asosiy tanqislik” ta’siri kamaygan.

Global yarimo‘tkazgichlar taqchilligi ko‘plab ishlab chiqarish tarmoqlariga, xususan, avtomobil sanoatiga ta’sir qildi va bu Volvoga kuchli iste’mol talabidan ko‘proq foyda olishiga to‘sqinlik qildi.Talabning kuchli tiklanishiga qaramay, Volvo daromadlari va tuzatilgan foydalari pandemiyadan oldingi darajadan pastligicha qolmoqda.

Qismlarning tanqisligi va qattiq yuk tashish ishlab chiqarishning uzilishiga va dvigatel nasoslari, dvigatel qismlari va sovutish tizimi qismlari kabi xarajatlarning oshishiga olib keldi, deyiladi Volvo bayonotida.Kompaniya, shuningdek, yuk mashinalarini ishlab chiqarish va boshqa operatsiyalarni to'xtatish va to'xtatishni kutayotganini aytdi.

Jpmorganning ta'kidlashicha, chiplar va yuklarning ta'siriga qaramay, Volvo "juda yaxshi natijalar to'plamini" taqdim etdi."Ta'minot zanjiri muammolari oldindan aytib bo'lmaydigan bo'lib qolsa va yarim o'tkazgich tanqisligi 2021 yilning ikkinchi yarmida avtomobilsozlik sanoatiga ta'sir ko'rsatayotgan bo'lsa-da, biz bozor biroz o'sishni kutayotganiga qo'shilamiz."

Volvo Trucks Germaniyaning Daimler va Traton kompaniyalari bilan raqobatlashadi.Kompaniya Mark va Renault kabi brendlarni o'z ichiga olgan yuk mashinalariga buyurtmalar uchinchi chorakda o'tgan yilning shu davriga nisbatan 4 foizga kamaydi.

Volvoning prognozlariga ko'ra, Evropa og'ir yuk mashinalari bozori 2021 yilda ro'yxatdan o'tgan 280 000 tagacha, AQSh bozori esa bu yil 270 000 ta yuk mashinasiga etadi.Evropa va AQSh og'ir yuk mashinalari bozorlari 2022 yilda ro'yxatga olingan 300 000 donagacha o'sishi kutilmoqda. Kompaniya bu yil Yevropa va AQShda 290 000 ta yuk mashinalari ro'yxatga olinishini bashorat qilgan edi.

2021-yil oktabr oyida Daimler Trucks 2022-yilda uning yuk mashinalari sotuvi odatdagidan past bo‘lishini aytdi, chunki chip tanqisligi avtomobil ishlab chiqarishga to‘sqinlik qildi.