Dvigatelning ishlashida benzinli nasos o'zgarmas rol o'ynaydi.Shunday qilib, benzin nasosining yog 'bosimi etarli bo'lmasa, qanday alomatlar paydo bo'ladi?Benzin nasosining moy bosimi qanchalik normal?
Benzinli nasosning nasos moy bosimining etarli emasligi belgilari
Agar benzin nasosining yonilg'i bosimi etarli bo'lmasa, quyidagi alomatlar paydo bo'ladi:
1, Avtomobil harakatlanayotganda, benzin nasosi orqa o'rindiq ostida "g'ichirlash" ovozini chiqaradi.
2, Avtomobilning tezlashishi zaif, ayniqsa tez tezlashganda, u umidsizlikka tushadi.
3, Avtotransportni ishga tushirishda mashinani ishga tushirish qiyin.
4, asboblar klasteridagi dvigatel nosozlik chirog'i doimo yonib turadi.
Benzinli nasosning bosimi qanchalik normal?
Kontaktni yoqish tugmasi yoqilganda va vosita ishga tushmasa, yonilg'i bosimi taxminan 0,3MPa bo'lishi kerak;vosita ishga tushirilganda va vosita bo'sh turganda, benzin nasosining yonilg'i bosimi taxminan 0,25MPa bo'lishi kerak.
Yuqori bosimli yonilg'i nasosining funktsiyasi va ishlash printsipi
Yuqori bosimli moy nasosining yog 'chiqishi yog' sovutgichiga kiradi.Yog 'sovutgichi chiqqandan so'ng, u yog 'filtriga kiradi.Yog 'filtridan chiqqandan so'ng, ikkita yo'l bor.Ulardan biri dekompressiyadan so'ng moylash moyini etkazib berish, ikkinchisi esa nazorat moyi.Yog 'devrida bir yoki ikkita akkumulyator bo'lishi mumkin.
Uning vazifasi yoqilg'i bosimini yaxshilash, atomizatsiya effektiga erishish uchun yuqori bosimli in'ektsiyadir, yuqori bosimli yog 'pompasi asosan Jek, xafagarchilik mashinasi, ekstruder, jakkard mashinasi va boshqalar kabi gidravlik qurilmalarning quvvat manbai sifatida ishlatiladi.
Yuqori bosimli yog 'nasosi yuqori bosimli yog 'devrasi va past bosimli yog' davri o'rtasidagi interfeysdir.Uning vazifasi yoqilg'i chiqishini nazorat qilish orqali umumiy temir yo'l trubkasida yonilg'i bosimini yaratishdir.Barcha ish sharoitida, asosan, umumiy temir yo'l uchun etarli darajada yuqori bosimli yoqilg'i bilan ta'minlash uchun javobgardir.
Yuqori bosimli yog 'nasosi asosan Jek, xafa qilish mashinasi, ekstruding mashinasi va jakkard mashinasi kabi gidravlik qurilmalarning quvvat manbai sifatida ishlatiladi.Yuqori bosimli yog 'nasosini o'rnatish ketma-ketligi quyidagicha: yuqori bosimli yog 'nasosini o'rnatish paytida, begona narsalarning mashinaga tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun jihozning barcha teshiklari yopilishi kerak.Jihoz o'rnatilgan ankraj murvatlari bilan poydevorga o'rnatiladi va taglik va poydevor o'rtasida kalibrlash uchun bir juft takoz yostiqchasi ishlatiladi.Nasos mili va motor milining konsentrikligi to'g'rilanishi kerak.Birlashtiruvchi yo'lning tashqi doirasi bo'yicha ruxsat etilgan og'ish 0,1 mm bo'lishi kerak;ikkita ulash tekisligi orasidagi bo'shliq 2-4 mm bo'lishi kerak (kichik nasos uchun kichik qiymat) bir xil bo'lishi kerak va ruxsat etilgan og'ish 0,3 mm bo'lishi kerak.